That is what Competition is all about - Αυτό αντιπροσωπεύουν οι αγώνες

35th Hellenic Paragliding Championship

18th FAI European Paragliding Championships

After a marathon of flying, competing in both the Greek and European Championships, it was followed by another marathon — 950 km of driving.

With a few hours between getting my clothes dry and checking in at the airport for another destination, I thought I’d take a moment to look back and make a small recap.

1,200 km of XC in 14 consecutive, exhausting tasks.

2nd place in the Greek Championship.

But the European Championship was much more than simply competing as a member of the Greek National Team.

As the official meteorologist of the event, as well as a member of the Task Committee and the Safety Committee, I had the responsibility of managing and understanding the weather models in order to support the best possible performance while maintaining the highest possible level of safety.

And, of course, at the same time, I was competing.

9 out of 9 tasks in goal.

870 km flown during these 9 days.

Three tasks over 100 km, with average speeds above 48 km/h.

More than 90 km per day on average.

And, of course, there were those moments when you are really flying on the edge.

Two major collapses. One with a twist followed by a full SIV session under severe turbulence, and another with a cravat at 3,200 m, flying full speed bar with a ground speed of 80 km/h — with everything that comes with it.

But in the end, the real result cannot be measured only in kilometres, speeds and rankings.

I’m going home with a full heart, full of images, experiences and positive emotions.

Experiences that I was lucky enough to share with my son, Ernesto, and with good friends with whom we had a truly great time.

I felt a member of a truly international community of very different people, from different countries and backgrounds, who have shared the same passion for flying for decades.

After all of this, I want to thank the good friends who trust me.

Goran and Martin for their tremendous achievements, both organisationally and in their flying performance respectively, and also Christiano, Fabio and Elena for their kind words and appreciation.

A big thank you as well to Joshua, Cyril, Stephan and Predrag for the excellent cooperation in the committees and in task setting, and above all for their appreciation and trust. Finally I felt so moved by the recognition from my co-pilots in the last briefing, thank you for this inspiration.

Good luck now to everyone at the upcoming Junior World Championship, and I wish my friend Álvaro the very best — I hope he does great!

Exhausted, but extremely happy, after a truly high-competitive, high-safety event, with a great atmosphere, respect, passion and outstanding performance.

One of the best competitions I have experienced in all these years.

Evangelos

Greek Version

35ο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αλεξίπτωτου Πλαγιάς

18ο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Αλεξίπτωτου Πλαγιάς FAI

Μετά από έναν μαραθώνιο πτήσεων, συμμετέχοντας τόσο στο Ελληνικό όσο και στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα, ακολούθησε ένας ακόμη μαραθώνιος — 950 χλμ. οδήγησης.

Με λίγες ώρες μεταξύ του στεγνώματος των ρούχων μου και του check-in στο αεροδρόμιο για έναν άλλο προορισμό, σκέφτηκα να αφιερώσω λίγο χρόνο για να κοιτάξω πίσω και να κάνω μια μικρή ανασκόπηση.

1.200 χλμ. XC σε 14 συνεχόμενα, εξαντλητικά τασκ.

2η θέση στο Ελληνικό Πρωτάθλημα.

Αλλά το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα ήταν κάτι πολύ περισσότερο από το να συμμετέχω απλώς ως μέλος της Ελληνικής Εθνικής Ομάδας.

Ως επίσημος μετεωρολόγος της διοργάνωσης, καθώς και μέλος της Επιτροπής τασκ και της Επιτροπής Ασφάλειας του αγώνα, είχα την ευθύνη να διαχειρίζομαι και να κατανοώ τα καιρικά μοντέλα προκειμένου να υποστηρίξω την καλύτερη δυνατή απόδοση διατηρώντας παράλληλα το υψηλότερο δυνατό επίπεδο ασφάλειας.

Και, φυσικά, ταυτόχρονα, αγωνιζόμουν.

9 από τις 9 δοκιμασίες στο γκολ.

870 χλμ. πτήσης κατά τη διάρκεια αυτών των 9 αγωνιστικών ημερών.

Τρία τασκ άνω των 100 χλμ., με μέσες ταχύτητες άνω των 48 χλμ./ώρα.

Πάνω από 90 χλμ. πτήση την ημέρα κατά μέσο όρο.

Και, φυσικά, υπήρξαν εκείνες οι στιγμές που πραγματικά πετάς στα όρια.

Δύο μεγάλα κλεισίματα. το ένα με twist, ακολουθούμενo από μια πλήρη συνεδρία SIV υπό έντονες αναταράξεις, και το άλλο με γραβάτα στα 3.200 μέτρα, πετώντας με πλήρη ταχύτητα με ταχύτητα εδάφους 80 χλμ./ώρα — με όλα όσα αυτό συνεπάγεται.

Αλλά στο τέλος, το πραγματικό αποτέλεσμα δεν μπορεί να μετρηθεί μόνο σε χιλιόμετρα, ταχύτητες και κατατάξεις.

Γυρίζω σπίτι με γεμάτη καρδιά, πλήρης σε εικόνες, εμπειρίες και θετικά συναισθήματα.

Εμπειρίες που είχα την τύχη να μοιραστώ με τον γιο μου, Ερνέστο, και με καλούς φίλους με τους οποίους περάσαμε υπέροχα.

Ένιωσα μέλος μιας πραγματικά διεθνούς κοινότητας πολύ διαφορετικών ανθρώπων, από διαφορετικές χώρες και υπόβαθρο, που μοιράζονται το ίδιο πάθος για τις πτήσεις εδώ και δεκαετίες.

Μετά από όλα αυτά, θέλω να ευχαριστήσω τους καλούς φίλους που με εμπιστεύονται.

Τον Γκόραν και τον Μάρτιν για τα τεράστια επιτεύγματά τους, τόσο οργανωτικά όσο και στην πτητική τους απόδοση αντίστοιχα, καθώς και τους Κριστιάνο, Φάμπιο και Έλενα για τα καλά τους λόγια και την εκτίμησή τους.

Ένα μεγάλο ευχαριστώ επίσης στους Josua, Cyril, Stephen και Predrag για την εξαιρετική συνεργασία στις επιτροπές και στον καθορισμό των tasks, και πάνω απ' όλα για την εκτίμηση και την εμπιστοσύνη τους. Τέλος, ένιωσα τόσο συγκινημένος από την αναγνώριση από τους πιλότους στην τελευταία ενημέρωση για τον καιρό, σας ευχαριστώ για αυτήν την έμπνευση.

Καλή τύχη τώρα σε όλους στο επερχόμενο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Νέων και εύχομαι στον φίλο μου τον Άλβαρο τα καλύτερα - ελπίζω να τα πάει περίφημα!

Εξαντλημένος, αλλά εξαιρετικά χαρούμενος, μετά από μια πραγματικά υψηλού ανταγωνισμού και επιπέδου ασφάλειας διοργάνωση, με υπέροχη ατμόσφαιρα, σεβασμό, πάθος και εξαιρετικές επιδόσεις.

Ένας από τους καλύτερους αγώνες που έχω βιώσει όλα αυτά τα χρόνια.

Ευάγγελος